Quelltext der Seite Prototyp i MiEV Evolution

== Entwurf ==

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== i MIEV Evolution I ==
=== allgemeines ===

Beim “2012 Pikes Peak International Hill Climb” in Colorado (USA), das vom 7. bis 12. August 2012
stattfand, startete erstmals der i-MiEV* Evolution in der Elektrofahrzeugklasse.
Pilotiert wurde der i-MiEV Evolution am Pikes Peak von [[Hiroshi Masuoka]], der auch als Team-Manager
fungierte.

Dieser Rennwagen wurde in Zusammenarbeit mit verschiedenen Partnerunternehmen wie Meidensha
Corporation und GS Yuasa Corporation entwickelt um die EV-Steuerungs-Systeme und EVKomponenten
von MMC im harten Renneinsatz zu testen. 

Ziel war es, die im Wettbewerb gesammelten Daten und Erfahrungen zu nutzen, um die Leistungsfähigkeit und Reichweite zukünftiger Elektro- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge von Mitsubishi weiter zu verbessern.

Im i-MiEV Evolution kamen die praxiserprobten Elektrik-Komponenten der Serienversion, wie Motoren,
Batterien und wichtige weitere Elektrosysteme zum Einsatz. 

Für das Rennen wurde eine spezielle, extrem leichte Kohlefaser-Karosserie mit einer herausragenden Aerodynamik entwickelt. 
Drei Motoren, einer vorne, zwei im Heck sorgten für die nötige Power. Dank des Allradantriebs und der zur
Verfügung stehenden Leistung verfügte der i-MiEV Evolution über ein hervorragendes Handling auf
der Rennstrecke.

=== technische Daten ===

Motor: elektrisch, 3x 80kw

Leistung: 240 kW / 322 PS


=== der Rennwagen ===

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===Videos ===

[[http://www.youtube.com/watch?v=2LNeqcNPKck Race day - Mitsubishi @ Pikes Peak 2012 - iMiEV Evolution and iMiEV ]]

== i Miev Evolution II ==
=== allgemeines ===
=== technische Daten ===

=== der Rennwagen ===
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Datei:201306250 3.jpg
</gallery>

== Quellen ==

Mitsubishi Motors
*http://media.mitsubishicars.com
*http://www.topspeed.com

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