Colt C50: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 20. Februar 2018, 19:28 Uhr

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Bereich	Problem	Lösung	Kosten	Überprüfung
Karosse	Rost - wie bei einem so alten Auto eben üblich	Je nach stärke sollte man das Auto einmal komplett restaurieren	Mittel -Sehr Hoch	Am besten intensiv mit einer Hebebühne
Unterboden	Rostiger Auspuff	Komplett ersetzen	Mittel	Sichtprüfung
Motor	1.6 l Motoren des GTi sind ziemlich kurzlebig	Besser einen 1.8 l GTi finden. Diese Motoren sind deutlich standfester.	Nicht vorhanden	Suchen
Karosse	Wasser in den Schwellern und dadurch häufig starker Rost	Schweller abbauen und überprüfen, Hohlraumversiegelung und gute Rostvorsorge	Mittel	Sichtprüfung mit Schraubenzieher. Am besten auf einer Bühne.
Motor	Vergaser hat Startprobleme im Winter	Vergaser reinigen und ggf. tauschen	Mittel	Merkt man beim Starten

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Ältere Modelle:

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 zurück: [[Mitsubishi Colt|Colt]]
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+ Datei:Mitsubishi Colt C50 Front.jpg|Mitsubishi Colt C50 Frontansicht|
+ Datei:Mitsubishi Colt C50 Heck.jpg|Mitsubishi Colt C50 Heckansicht
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 == Technische Infos/Daten Colt C50  ==
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 [[Colt C50 _Testberichte|Testberichte]]
+==Schwachstellen/Checkliste==
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+!Kosten
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+|Karosse
+|Rost - wie bei einem so alten Auto eben üblich
+|Je nach stärke sollte man das Auto einmal komplett restaurieren
+|Mittel -Sehr Hoch
+|Am besten intensiv mit einer Hebebühne
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+|Unterboden
+|Rostiger Auspuff
+|Komplett ersetzen
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+|Sichtprüfung
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+|Motor
+|1.6 l Motoren des GTi sind ziemlich kurzlebig
+|Besser einen 1.8 l GTi finden. Diese Motoren sind deutlich standfester.
+|Nicht vorhanden
+|Suchen
+|-
+|Karosse
+|Wasser in den Schwellern und dadurch häufig starker Rost
+|Schweller abbauen und überprüfen, Hohlraumversiegelung und gute Rostvorsorge
+|Mittel
+|Sichtprüfung mit Schraubenzieher. Am besten auf einer Bühne.
+|-
+|Motor
+|Vergaser hat Startprobleme im Winter
+|Vergaser reinigen und ggf. tauschen
+|Mittel
+|Merkt man beim Starten
+|}
 == Tuning ==