Mitsubishi Outlander: Unterschied zwischen den Versionen
(→3. Generation Outlander GF0 (seit 2012)) |
(→Facelift Outlander (seit 2015)) |
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Front und Heck wurden dabei überarbeitet. | Front und Heck wurden dabei überarbeitet. | ||
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Bild:Outlander_fl_1.jpg|Mitsubishi Outlander Facelift | Bild:Outlander_fl_1.jpg|Mitsubishi Outlander Facelift | ||
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Version vom 25. August 2015, 09:48 Uhr
| Mitsubishi Outlander | |
|---|---|
| Hersteller: | Mitsubishi Motors Corporation |
| Produktionszeitraum: | 2003 - heute |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Vorgängermodell: | keines |
| Nachfolgemodell: | keines |
| ähnliche Modelle: | Peugeot 4007, Citroen C-Crosser |
Inhaltsverzeichnis
Allgemein
Der Mitsubishi Outlander ist ein kompakter SUV des japanischen Automobilherstellers Mitsubishi.
Der Mitsubishi Outlander wurde 2003 zuerst auf dem nordamerikanischen Markt eingeführt. Auf dem asiatischen Markt wird er unter dem Namen Mitsubishi Airtrek verkauft.
1. Generation Outlander CUOW
| Outlander (CUOW) | |
|---|---|
| |
| Produktionszeitraum: | 2003 - 2006 |
| Motoren: | 2 Otto, 100 kW 2 Turbo-Otto, 148 kW 2,4 Otto, 118 kW |
| Länge (mm): | 4.545 |
| Breite (mm): | 1.750-1.780
1.950 incl Spiegel |
| Höhe (mm): | 1.670 |
| Leergewicht (kg): | 1.515-1.658 |
Die erste Generation des Outlanders wurde von 2003 - 2006 gebaut. Sie basiert auf der Plattform des Mitsubishi Lancer und der die Motoren sind von den Motoren des des Mitsubishi Galant und des Mitsubishi Lancer Evolution abgeleitet.
Der Antrieb des Outlander erfolgt bei der Basismotorisierung (2,0 l Otto, 100 kW) wahlweise über die Vorderrad oder Allrad. Das musste beim Kauf entschieden werden. Einen zuschaltbaren Allrad gab es nicht. Alle anderen Modelle verfügen über permanenten Allradantrieb. Alle Outlander verfügen über Einzelradaufhängung. Die Version mit dem 2,4 l Otto, 118 kW bietet als Option ein 4-Stufen-Automatikgetriebe.
Der 2,0 l Turbomotor mit 148 kW bedient sich der Technik des Mitsubishi Lancer Evolution und beschert dem Outlander sehr gute Beschleunigungswerte (0-100 km/h in 7,7 s). Außerdem hatte der Outlander Turbo ein anderes Fahrwerk auf Basis des Evo 8, welches von Bilstein entwickelt wurde. Daher ist die Turboversion straffer abgestimmt und 30 mm tiefer als die anderen Versionen. Auch bei der Ausstattung war der Turbo gehobener. So gab es Serienmäßig Leder/Stoffsitze mit Sitzheizung und Stylingelemente in Carbonoptik. Leider blieben die Verkaufszahlen des Turbo weit hinter den Erwartungen zurück.
Frontansicht Outlander CU0W Pre-Facelift
Heckansicht Outlander CU0W Pre-Facelift
Frontansicht Outlander CU0W Facelift
Heckansicht Outlander CU0W Facelift
Frontansicht Outlander Turbo
Motoren
| Modell | Zylinder/ Ventile/ Nockenwelle | Hubraum | Max. Leistung | Max. Drehmoment | Motorkennung | Vmax | Antrieb | Beschleunigung, 0–100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CU2W 2.0l | 4/16 DOHC | 1992 cm³ | 100 kW bei 6000/min | 176 Nm bei 4500/min | 4G63 | 192 km/h | 2WD/4WD | 10,7 s / 11,4 s |
| CU4W 2.4l Automatik | 4/16 SOHC | 2378 cm³ | 118 kW bei 5750/min | 216 Nm bei 3500/min | 4G69 | 191 km/h | 4WD | — |
| CU4W 2.4l | 4/16 SOHC | 2378 cm³ | 118 kW bei 5750/min | 216 Nm bei 3500/min | 4G69 | 200 km/h | 4WD | 9,9 s |
| CU2W 2.0l T | 4/16 DOHC | 1992 cm³ | 147 kW bei 550/min | 303 Nm bei 3500/min | 4G63 | 220 km/h | 4WD | 7,7s |
2. Generation Outlander CW0
| CW0W | |
|---|---|
| |
| Produktionszeitraum: | 2007 - 2010 |
| Motoren: | 2.4 l Otto 125 kW
|
| Länge (mm): | 4.640 |
| Breite (mm): | 1.800 |
| Höhe (mm): | 1.680 |
| Leergewicht (kg): | 1.655 |
Die zweite Generation des Outlanders wurde im April 2006 auf der New York International Auto Show vorgestellt. Eine Besonderheit ist das optionale Continuously variable transmission(CVT)-Getriebe.
Weiters wurde der Outlander Concept, ein auf dem Serienmodell aus Japan basierendes Showcar auf der Pariser Motor Show 2006 vorgestellt. Das Serienmodell für den europäischen Markt wird für das erste Quartal 2007 angekündigt
Facelift Outlander CWB (seit 2010)
| CWOW | |
|---|---|
| |
| Produktionszeitraum: | 2010 - 2012 |
| Motoren: | Otto: 2,0 l, 108 kW(147 PS) 2,4 l, 125 kW(170 Ps)
|
| Länge (mm): | 4665 |
| Breite (mm): | 1800
2110-2140 incl Spiegel |
| Höhe (mm): | 1720 |
| Leergewicht (kg): | 1690 |
Im Februar 2010 wurde das Facelift des seit drei Jahren verkauften Mitsubishi Outlander auf dem deutschen Markt eingeführt. Der kompakt SUV wurde mit aufgewerterter Ausstattung, erweitertem Antriebsangebot und dem sogenannten "Jetfighter"-Frontgrill ergänzt. Das Heck blieb bis auf eine verchromte Zierleiste oberhalb der Kennzeichenmulde unverändert.[2] Neu ist fuer die 115 kW/156 PS starke Dieselvariante 2.2 DI-D ein Doppelkupplungs-Sportgetriebe TC-SST, das entweder als sequenzielles Handschaltgetriebe oder als Vollautomatik arbeitet. Das System beinhaltet ebenso eine Berganfahrhilfe.
- Faceliftversion
Vorne
Seite
Hinten
3. Generation Outlander GF0 (seit 2012)
Outlander PHEV (seit 2014)
| GF0 | |
|---|---|
| |
| Produktionszeitraum: | 2012 - 2015 |
| Motoren: | Otto: 2,0 l, 110 kW(150 PS)
|
| Länge (mm): | 4655 |
| Breite (mm): | 1800 |
| Höhe (mm): | 1680-1720 |
| Leergewicht (kg): | 1455-1685 |
Ein halbes Jahr nach dem Verkaufsstart der Benzin- und Diesel-Versionen des komplett neu entwickelten Crossovers Outlander, stellt die Mitsubishi Motors Corporation (MMC) auf dem Genfer Automobilsalon 2013 die Europaversion des Outlander PHEV vor. Das erste Plug-in Hybrid Fahrzeugs mit Allradantrieb ist in Japan bereits lieferbar, der Verkaufsstart in Deutschland erfolgte zum Kirschblütenfest im Mai 2014.
Wenige Wochen vor Abschluss der offiziellen EU-Homologation unterstreichen die aktuellen Daten bereits heute die ausgezeichneten Umwelteigenschaften und die Alltagstauglichkeit des Outlander PHEV, mit großzügigem Innenraum und 463 Liter Ladevolumen (VDA-Methode):
CO2-Emissionen (kombiniert): 44 g / km (1)
Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 1,9 l/100km (1)
Reichweite im Elektromodus: 52 km (1)
(1) Alle Daten vorbehaltlich der endgültigen EU-Homologation.
Der Outlander PHEV ist das erste Mainstream-Auto von einem großen Hersteller, das von Anfang an für Verbrennungsmotoren und PHEV Antriebe entwickelt wurde.
Mitsubishi Outlander PHEV
Mitsubishi Outlander PHEV
Facelift Outlander (seit 2015)
| GF0 | |
|---|---|
| |
| Produktionszeitraum: | 2015 - |
| Motoren: | |
| Länge (mm): | 4655 |
| Breite (mm): | 1800 |
| Höhe (mm): | 1680-1720 |
| Leergewicht (kg): | 1455-1685 |
Ende August 2015 kam eine überarbeitete Version des Outlanders in Deutschland zu den Händlern. Front und Heck wurden dabei überarbeitet.
Mitsubishi Outlander Facelift
Mitsubishi Outlander Facelift
Mitsubishi Fan Forum
Weblinks
Quellnachweise
Aktuelle Modelle Deutschland:
Space Star (ab April 2013) | Electric Vehicle | Lancer Sportlimousine(Auslaufmodell) | Lancer Sportback(Auslaufmodell) | ASX | Eclipse Cross | Outlander | Pajero | L 200
Aktuelle Modelle Weltweit: Übersicht
Ältere Modelle:
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