Mitsubishi Outlander: Unterschied zwischen den Versionen
West29 (Diskussion | Beiträge) |
(→2. Generation Outlander CW0) |
||
| Zeile 61: | Zeile 61: | ||
|Bild=Outlander MY08.JPG | |Bild=Outlander MY08.JPG | ||
|von=2007 | |von=2007 | ||
| − | |bis= | + | |bis=2010 |
|Motoren=2.4 l Otto<br />125<br />kW | |Motoren=2.4 l Otto<br />125<br />kW | ||
;2.0 l Diesel,<br/>103<br/>kW | ;2.0 l Diesel,<br/>103<br/>kW | ||
Version vom 5. Januar 2013, 19:20 Uhr
| Mitsubishi Outlander | |
|---|---|
| Hersteller: | Mitsubishi Motors Corporation |
| Produktionszeitraum: | 2003 - heute |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Vorgängermodell: | keines |
| Nachfolgemodell: | keines |
| ähnliche Modelle: | Peugeot 4007, Citroen C-Crosser |
Der Mitsubishi Outlander ist ein kompakter SUV des japanischen Automobilherstellers Mitsubishi.
Der Mitsubishi Outlander wurde 2003 zuerst auf dem nordamerikanischen Markt eingeführt. Auf dem asiatischen Markt wird er unter dem Namen Mitsubishi Airtrek verkauft.
Inhaltsverzeichnis
1. Generation Outlander CUOW
| Outlander (CUOW) | |
|---|---|
| |
| Produktionszeitraum: | 2003 - 2006 |
| Motoren: | 2 Otto, 100 kW 2 Turbo-Otto, 148 kW 2,4 Otto, 118 kW |
| Länge (mm): | 4.545 |
| Breite (mm): | 1.750-1.780 |
| Höhe (mm): | 1.670 |
| Leergewicht (kg): | 1.515-1.658 |
Die erste Generation des Outlanders wurde von 2003 - 2006 gebaut. Sie basiert auf der Plattform des Mitsubishi Lancer und der die Motoren sind von den Motoren des des Mitsubishi Galant und des Mitsubishi Lancer Evolution abgeleitet.
Der Antrieb des Outlander erfolgt bei der Basismotorisierung (2,0 l Otto, 100 kW) wahlweise über die Vorderrad oder Allrad. Das musste beim Kauf entschieden werden. Einen zuschaltbaren Allrad gab es nicht. Alle anderen Modelle verfügen über permanenten Allradantrieb. Alle Outlander verfügen über Einzelradaufhängung. Die Version mit dem 2,4 l Otto, 118 kW bietet als Option ein 4-Stufen-Automatikgetriebe.
Der 2,0 l Turbomotor mit 148 kW bedient sich der Technik des Mitsubishi Lancer Evolution und beschert dem Outlander sehr gute Beschleunigungswerte (0-100 km/h in 7,7 s). Außerdem hatte der Outlander Turbo ein anderes Fahrwerk auf Basis des Evo 8, welches von Bilstein entwickelt wurde. Daher ist die Turboversion straffer abgestimmt und 30 mm tiefer als die anderen Versionen. Auch bei der Ausstattung war der Turbo gehobener. So gab es Serienmäßig Leder/Stoffsitze mit Sitzheizung und Stylingelemente in Carbonoptik. Leider blieben die Verkaufszahlen des Turbo weit hinter den Erwartungen zurück.
Frontansicht Outlander CU0W Pre-Facelift
Heckansicht Outlander CU0W Pre-Facelift
Frontansicht Outlander CU0W Facelift
Heckansicht Outlander CU0W Facelift
Frontansicht Outlander Turbo
Motoren
| Modell | Zylinder/ Ventile/ Nockenwelle | Hubraum | Max. Leistung | Max. Drehmoment | Motorkennung | Vmax | Antrieb | Beschleunigung, 0–100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CU2W 2.0l | 4/16 DOHC | 1992 cm³ | 100 kW bei 6000/min | 176 Nm bei 4500/min | 4G63 | 192 km/h | 2WD/4WD | 10,7 s / 11,4 s |
| CU4W 2.4l Automatik | 4/16 SOHC | 2378 cm³ | 118 kW bei 5750/min | 216 Nm bei 3500/min | 4G69 | 191 km/h | 4WD | — |
| CU4W 2.4l | 4/16 SOHC | 2378 cm³ | 118 kW bei 5750/min | 216 Nm bei 3500/min | 4G69 | 200 km/h | 4WD | 9,9 s |
| CU2W 2.0l T | 4/16 DOHC | 1992 cm³ | 147 kW bei 550/min | 216 Nm bei 3500/min | 4G63 | 220 km/h | 4WD | 7,7s |
2. Generation Outlander CW0
| CW0W | |
|---|---|
| |
| Produktionszeitraum: | 2007 - 2010 |
| Motoren: | 2.4 l Otto 125 kW
|
| Länge (mm): | 4.640 |
| Breite (mm): | 1.800 |
| Höhe (mm): | 1.680 |
| Leergewicht (kg): | 1.655 |
Die zweite Generation des Outlanders wurde im April 2006 auf der New York International Auto Show vorgestellt. Eine Besonderheit ist das optionale Continuously variable transmission(CVT)-Getriebe.
Weiters wurde der Outlander Concept, ein auf dem Serienmodell aus Japan basierendes Showcar auf der Pariser Motor Show 2006 vorgestellt. Das Serienmodell für den europäischen Markt wird für das erste Quartal 2007 angekündigt
Die ersten Bilder sind auf der Deutschen Mitsubishi Webseite zu sehen.
Facelift Outlander CWB (seit 2010)
| CWOW | |
|---|---|
| |
| Produktionszeitraum: | 2010 - heute |
| Motoren: | Otto: 2,0 l, 108 kW(147 PS) 2,4 l, 125 kW(170 Ps)
|
| Länge (mm): | 4665 |
| Breite (mm): | 1800 |
| Höhe (mm): | 1720 |
| Leergewicht (kg): | 1690 |
Im Februar 2010 wurde das Facelift des seit drei Jahren verkauften Mitsubishi Outlander auf dem deutschen Markt eingeführt. Der kompakt SUV wurde mit aufgewerterter Ausstattung, erweitertem Antriebsangebot und dem sogenannten "Jetfighter"-Frontgrill ergänzt. Das Heck blieb bis auf eine verchromte Zierleiste oberhalb der Kennzeichenmulde unverändert.[2] Neu ist fuer die 115 kW/156 PS starke Dieselvariante 2.2 DI-D ein Doppelkupplungs-Sportgetriebe TC-SST, das entweder als sequenzielles Handschaltgetriebe oder als Vollautomatik arbeitet. Das System beinhaltet ebenso eine Berganfahrhilfe.
- Faceliftversion
Vorne
Seite
Hinten
Mitsubishi Fan Forum
Weblinks
Aktuelle Modelle Deutschland:
Space Star (ab April 2013) | Electric Vehicle | Lancer Sportlimousine(Auslaufmodell) | Lancer Sportback(Auslaufmodell) | ASX | Eclipse Cross | Outlander | Pajero | L 200
Aktuelle Modelle Weltweit: Übersicht
Ältere Modelle:
Colt | Eclipse | Lancer Evolution | Cordia | Carisma | Galant | Grandis | Sigma | Sapporo | Starion | FTO | 3000 GT | L 300 | L 400 | Space Star | Space Runner | Space Wagon | Space Gear | Pajero Pinin
Concept Cars/Studien (Auswahl):
HSR |
HSX |
RA |
SST |
X |
RPM 7000 |
D:5 |
i MiEV |
Lancer Evolution XI |
i MiEV Evolution |
CA-MiEV |
GR-HEV |
