Colt CA0 Innenlicht
Leselicht und Fußraumbeleuchtung: Es gibt unzählige Varianten, die Innenraumausleuchtung auszubauen und zu modifizieren: Hinten, vorne, Himmel-LEDs, Fußraum, unter den Sitzen, hinter den Boxengittern und so weiter. Die wichtigsten Aspekte liegen allerdings meist auf der Ansteuerung der Tür (Tür auf: Licht an, Tür zu: alles aus) und in der Stromverteilung, sowie deren Verschaltung.
Inhaltsverzeichnis
Lese- oder Innenlicht
Mit dem Lese- bzw. Innenlicht ist das Licht im Himmel gemeint. Hier sei angemerkt, dass ein Umbauen des Innenlichtes nicht immer der StVO entspricht, da das Signalverhalten des Wagens geändert wird.
LED-Soffittenlampe
Die schnellste Art, die Farbe zu wechseln ist eine Soffittenlampe mit farbigen LEDs. Benötigt wird eine Lampe mit 31 oder 32 mm Länge, das Aussehen gleicht eher einer Leiterplatte, als der normalen Soffitte. Vorsicht! Hier müssen Polarisation und Leistung beachtet werden.
Farbfilter
Variablere Art der Veränderung: Ein professioneller Farbfilter muss im Veranstaltungsbereich in der Anwendung hohe Temperaturen aushalten und ist damit geeignet direkt an Lampen eingebaut zu werden. Gerade Firmen, die sich auf Veranstaltungstechnik spezialisiert haben, haben Folien in jeder Farbe vorrätig und mit Glück sogar ein wenig Verschnitt kostenlos zu verschenken. Ansonsten sollte ein Kauf im ein-Euro-Bereich liegen. Bei Farbfiltern aus dem Handel sollte die Temperaturbeständigkeit erfragt werden, einfaches Krepppapier beispielsweise kann zu einem Brand führen!
Vorteile des Farbfilters sind die variable Verteilung des Lichtes (Auf dem Foto rechts zu sehen: Vorderer FZ-Bereich rot, hinten weiß) und die günstige Anschaffung, Nachteile sind das Aussehen der Abdeckung, die u.U. aufwendige Beschaffung und die Verarbeitung selbst. Es empfiehlt sich, eine Schablone vorzuarbeiten, damit der zugeschnittene Farbfilter genau in die Abdeckung passt.
Türansteuerung
Die einfachste Art und Weise an Strom und die Türansteuerung zu kommen, ist das Kabel der Leselampe selbst abzugreifen. Die Leitung zu diesem Licht ist mit maximal 10 A abgesichert, eher weniger. Damit ist diese Art nur für geringe und/oder wenige Verbraucher geeignet. Ist aber einfach und schnell für zwei bis drei LED-Leisten im Fußraum, da LEDs einen geringen Verbrauch haben. Das Kabel befindet sich oberhalb des Sicherungskastens unterhalb der A-Säule im Fußraum des Fahrers, also optimal für die Fußraumbeleuchtung. Einfach am weißen Stecker das schwarz-weiße Kabel als Plus verwenden und entweder selbst an Masse gehen oder das schwarze des Steckers verwenden.
mögliche Verschaltungen
Es gibt natuerlich unzählige Möglichkeiten, die selbstgebaute Zusatzbeleuchtung nun auch noch zu schalten. Beispiele wären:
- Mit der Tür
- Mit rechter oder linker Tür
- Mit der Zündung
- Auf Dauerplus und eigener Schalter
- Jede Variation des ganzen und Zusatzgeräte, die beispielsweise passend zur Musik blinken.
Unten sind ein paar denkbare und beliebte Möglichkeiten aufgezählt, wobei Rot die Türsteuerung, Blau Zündungsplus und Schwarz Dauerplus darstellen soll.
Schaltung 1
Schaltung 2
Schaltung 3
Schaltung 4
- Schaltung 1 ist einfach, aber gefährlich: Sie brennt immer, lässt man es brennen, zieht dies die Batterie leer.
- Schaltung 2 ist hier besser: das Licht brennt nur, wenn die Zündung an ist, ist aber auch ohne Schlüssel nicht an zu bekommen und nur ohne Schlüssel aus.
- Schaltung 3 hat den Nachteil von Schaltung 1, geht aber automatisch mit der Tür an und aus. Um sicher zu gehen, kann die Leitung von Schwarz (Dauerplus) auch auf Blau (Zündung umgelegt werden um ein Leerziehen der Batterie durch Vergessen zu verhindern.
- Schaltung 4 ist wie Schaltung 2, hat aber den Vorteil, immer ausgeschalten zu werden.
Die Variationen können kein Ende nehmen und das würde diesen Artikel sprengen. Soll die Fußbeleuchtung bei den Türen rechts oder links unterscheiden, ist die Kopplung über die Schalter direkt an den Türen nicht zu vermeiden.
